山東液力偶合器出現的時間最早，屬于失力控制型調速。但是隨著技術的進步，液力偶合器逐漸表現出以下局限性。
1，由于液力偶合器使用液壓油傳遞動力，速度控制不穩定，功率因數低，調速精度差。
2，由于液力偶合器兩端的輸出軸是兩個半軸，因此頸到頸跳大，短時間內會導致設備漏油。這將不可避免地導致機械軸和軸承的干磨。因此，故障率很高。
3，當液力偶合器發生故障時，設備只能停止運行。嚴重影響生產。
4.液力偶合器屬于1種機械調速設備。液力偶合器的原理決定了液力偶合器的轉速損失為8-10%。同時，功率損失變熱，使液壓油溫度過高。需要大量的冷卻水來冷卻液壓油。
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